2022-06-30 10:18:48
AC6RM自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)是Cilefu公司最新型的自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)。包紗機(jī)原料上機(jī)前必須嚴(yán)格核實(shí)檢驗(yàn)原料的規(guī)格、批號(hào)、捻向、品種。轉(zhuǎn)杯紡紗機(jī)包括機(jī)架、機(jī)架一側(cè)固定連接的條筒、通過(guò)條子與所述條筒連接的紡紗器,所述紡紗器一側(cè)連接有吸風(fēng)管。假捻變形機(jī)具有一操作通道,其構(gòu)成在機(jī)架的多個(gè)機(jī)架部件之間。因此從操作通道出發(fā)可由操作人員操作大部分過(guò)程機(jī)組。我們?cè)诖舐楫a(chǎn)品生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況和維修經(jīng)驗(yàn),對(duì)單錠進(jìn)行了改造。
AC6RM自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)是Cilefu公司最新型的自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)。我們?cè)诖舐楫a(chǎn)品生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況和維修經(jīng)驗(yàn),對(duì)單錠進(jìn)行了改造。
一、滑道擋板位置偏移
1.1 原因
在實(shí)際生產(chǎn)中,賜萊福AC6RM型自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)經(jīng)過(guò)這樣一段工作時(shí)間的使用后,發(fā)現(xiàn)單錠滑道部分通過(guò)擋板的損壞企業(yè)數(shù)量多。擋板的固定一個(gè)螺絲是否發(fā)生關(guān)系斷裂使擋板在滑道上不斷脫落,以至單錠換紗失誤率高,進(jìn)而可以發(fā)生“CY03換管故障”和“CY60循環(huán)系統(tǒng)故障”。觀察能力分析研究發(fā)現(xiàn),單錠上出現(xiàn)的“CY03換管故障”可分為2種情況:一是細(xì)紗管紗成型技術(shù)不良;二是管紗滑道擋片位置信息產(chǎn)生一定偏移(見(jiàn)圖1),使擋片與滑道的間隙逐漸變小或沒(méi)有進(jìn)行間隙,滑道在回位過(guò)程中得到紗線不能從擋片與滑道的間隙中自由發(fā)展釋放,單錠的導(dǎo)紗鉤不能將這種紗線之間引入社會(huì)張力控制裝置,導(dǎo)致單錠因下紗吸取中國(guó)失敗而無(wú)法及時(shí)完成自己正常的捻接動(dòng)作,進(jìn)而引發(fā)單錠停止以及卷繞方式發(fā)出“CY60循環(huán)利用故障”報(bào)警。
原設(shè)計(jì)的擋片有2個(gè)固定點(diǎn)(一個(gè)緊固點(diǎn)、一個(gè)活動(dòng)固定點(diǎn))不太牢固,在調(diào)整好擋片的位置后再緊固好固定位置的螺母。在換紗動(dòng)作中,滑道左右擺動(dòng),與擋片間產(chǎn)生(應(yīng)力接觸)振動(dòng),使擋片產(chǎn)生移位或擋片的螺絲桿損壞。
1.2 解決措施
本發(fā)明根據(jù)原機(jī)件形狀彎曲一塊不銹鋼板,加長(zhǎng)垂直部分,在垂直部分鉆三個(gè)孔,中間孔用反錐型沉頭螺栓螺母固定在管紗滑道上, 兩側(cè)孔擋板定位銷(見(jiàn)2)采用2根4mm沉頭螺栓作為定位銷,修改后效果見(jiàn)圖3。
連接器的零位傳感器引起磁體的變形
2.1 原因
由于亞麻紗練染過(guò)程中不可避免的酸堿殘留,造成捻接器大量損壞。壓紗桿反復(fù)移動(dòng)尋找“零位”并報(bào)告“CY22”故障代碼。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的觀察和分析,發(fā)現(xiàn)接合器零位傳感器的感應(yīng)磁鐵經(jīng)酸堿反復(fù)侵蝕后形狀發(fā)生變化,使磁鐵與霍爾開(kāi)關(guān)之間的安全距離消失,磁鐵平面與霍爾開(kāi)關(guān)外殼接觸摩擦。霍爾開(kāi)關(guān)芯片的一部分暴露出來(lái)。如果操作者在不停機(jī)的情況下噴水清洗(麻水捻線機(jī)的捻接器部分必須經(jīng)常清洗),會(huì)損壞感應(yīng)磁鐵或燒毀霍爾開(kāi)關(guān)芯片。
2.2 解決措施
經(jīng)分類進(jìn)行統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)處于零位定位傳感器數(shù)據(jù)損壞的單錠數(shù)占總停錠數(shù)量的91%。